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槽式輸送機頭輪齒圈與輪轂連接的改進
發布時間:2013-10-26 08:54 來源:未知
2500t/d生產線2007年8月投產,熟料輸送設備是SCD800xll0 642mm槽式輸送機,該機水平距離91 455mm.提升高度48 400mm,輸送能力115t/h(正常)、175t/h(最大)。對于易磨損的頭輪,為了便于檢修和更換,將鏈輪分為齒圈和輪轂兩部分,齒圈部分又分為5個扇形齒塊,每個齒塊用5個螺栓與輪轂連接。該螺栓連接原采用一對內外錐套設計,其作用主要是保護連接孔,避免因該孔磨損而導致整個鏈輪報廢。
2010年年初設備檢查時發現非減速器側齒圈個別連接螺栓掉落,經停車檢查發現大部分內外錐套及連接孔磨損嚴重,個別齒塊即將掉落。減速器側則完好。經分析,由于內外錐套的脹緊量有限,加之齒圈的受力又較重,特別是在非減速器側,鏈條對齒塊還有外向推力。在長時間的運行后,錐套就會出現不同程度的磨損。經研究,我們取消了輪轂與齒塊連接中的脹緊錐套,只保留螺栓。螺栓為自制,其光桿部分尺寸依連接孔內徑而定,螺紋部分為M36。螺栓光桿和連接孔為過渡配合,用錘子將螺栓輕輕敲入孔內。墊圈厚度5mm,也為自制。螺栓的防松采用雙螺母防松措施。改造后設備運轉平穩,效果良好。
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