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美生物燃料業(yè)“窮”則求變 木屑顆粒機(jī)|秸稈顆粒機(jī)|秸稈壓塊機(jī)|木屑制粒機(jī)|生物質(zhì)顆粒機(jī)|富通新能源 / 18-05-18

   近年來,隨著人們對氣候變化的重視,溫室氣體排放量小的生物燃料一度大受歡迎。汽車、輪船,甚至飛機(jī)都用上了生物質(zhì)燃料。科學(xué)家們也絞盡腦汁,將各種各樣的有機(jī)物質(zhì)轉(zhuǎn)化為液體燃料。于是,一時間,樹木、灌木、牧草、種子,乃至真菌、海藻、水藻及動物脂肪都成了制造生物燃料的重要原料。
   近日,Abengoa 生物能源公司又提出,用塑料提煉生物燃料。該公司今年10月在美國堪薩斯州的Hugoton,已經(jīng)建成了一家造價5億美元的工廠,通過從飲料企業(yè)回收塑料瓶來獲得塑料。“這項業(yè)務(wù)有著巨大的上升潛力。”該公司全球事務(wù)執(zhí)行副總裁克里斯·斯坦利表示,“在Hugoton建廠只是我們展開業(yè)務(wù)的第一步。”
   事實上,Abengoa 公司的經(jīng)歷,僅是時下美國眾多生物燃料企業(yè)的一個縮影。一直以來,提煉生物燃料要比開采油氣等傳統(tǒng)化石燃料花費更多,而且困難程度也高。比如,目前生物燃料領(lǐng)域的“主力”乙醇,最初主要從糖分、淀粉或油脂豐富的植物中提煉出來,而這些植物原本可以供人類或家畜食用。在美國,有大約40%的玉米被用于生產(chǎn)乙醇。
   為解決這一問題,許多生物燃料企業(yè)開始像Abengoa一樣,找尋其它提煉原料。比如,殼牌美國分公司與巴西科贊公司的合資企業(yè)Raizen公司,就選擇利用甘蔗汁提煉乙醇;另有愛荷華州的POET-帝斯曼高級生物燃料公司、杜邦公司,以及堪薩斯州的阿本戈公司則分別建廠,采用廢棄的玉米棒、玉米葉和玉米殼生產(chǎn)纖維素乙醇;而Abengoa 公司除了另辟蹊徑,用塑料作為原料之外,還打起了城市垃圾的主意,該公司計劃在加州建廠,將城市垃圾轉(zhuǎn)化為燃料。
   不過,盡管生物燃料公司積極拓展原料來源,但是生物燃料的大范圍普及過程似乎比預(yù)期更慢且更加昂貴。目前已經(jīng)證實,從纖維素生物質(zhì),如工廠廢渣、木屑、城市垃圾中提取生物燃料要比預(yù)期更復(fù)雜、更昂貴。因此,盡管美國政府提供了數(shù)百萬的補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠,許多公司在生產(chǎn)生物質(zhì)燃料的同時,也開始擴(kuò)展經(jīng)營思路,開發(fā)周邊產(chǎn)品和其他化工產(chǎn)品以彌補(bǔ)盈利。
   比如,杜邦公司就與美國著名日用消費品生產(chǎn)商寶潔公司達(dá)成協(xié)議,為后者生產(chǎn)的洗衣液提供添加液;還有Solazyme公司也同另一日用消費品巨頭聯(lián)合利華達(dá)成協(xié)議,將為后者生產(chǎn)的力士香皂提供部分化學(xué)原料。斯坦利表示,生物燃料企業(yè)的上述舉措,也得到了合作行業(yè)的響應(yīng)。比如,Abengoa公司的“塑料計劃”由于能助力飲料企業(yè)獲得環(huán)保綠色證書,就很受后者的歡迎。
   不過,普渡大學(xué)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授華萊士·泰納指出,美國生物燃料企業(yè)為了維持生計而想出的種種變通辦法,卻給美國能源部出了難題。他表示,該部門為推動清潔燃料發(fā)展下了不少功夫,但是,市場顯然還沒有做好準(zhǔn)備,企業(yè)也沒有真正找到一條可行的商業(yè)化道路。
   “想要建設(shè)一個經(jīng)濟(jì)上可行的工廠,沒有真正能夠獲利的產(chǎn)品是不行的。”泰納說,“有些生物燃料公司的確從投資生產(chǎn)的過程中總結(jié)出了有用的經(jīng)驗,但是,大多數(shù)的生物燃料企業(yè)其實還處在探索階段。他們還需要找尋更經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)原料、更高效的生產(chǎn)模式。”
   事實上,近年來,美國生物燃料企業(yè)的日子并不好過。有分析人士指出,美國車用乙醇市場已經(jīng)基本飽和;而美國環(huán)保署對于汽油中乙醇添加量的裁定又幾經(jīng)拖延,至今未果;加上生物燃料生產(chǎn)還存在諸多技術(shù)上的挑戰(zhàn),整個行業(yè)顯得有些力不從心。
   雖然市場環(huán)境不盡如人意,但是美國的生物燃料生產(chǎn)商們卻依然沒有停下前進(jìn)的腳步,投資規(guī)模過億的大型工廠仍在不斷投產(chǎn)。除了Abengoa公司10月建成的工廠,POET-帝斯曼生物燃料公司和荷蘭生物材料科技公司Royal DSM在今年9月也組建了合資公司,開始在愛荷華州打造纖維素乙醇廠。杜邦公司甚至將視線投向了海外。10月16日,該公司宣布,將與Ethanol Europe公司合作在馬其頓建設(shè)一個商業(yè)規(guī)模的工廠,計劃每年生產(chǎn)2500萬加侖纖維素乙醇。“這又一次證明,市場已經(jīng)準(zhǔn)備好接納纖維素乙醇,并且該產(chǎn)品在全球都有利可圖。”杜邦公司在一份聲明中表示。
   美國政府也表示了對生物燃料的支持。10月17日,美國能源部長歐內(nèi)斯特·J·莫尼斯在Abengoa工廠的開幕儀式上就再次強(qiáng)調(diào),該部門仍將繼續(xù)鼎力支持發(fā)展清潔燃料。
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