1)計劃分料盤的直徑由1000mm增加到1200 mm，主要是考慮破碎機通過能力加大以后，經過分料盤掉入破碎腔的礦石將更加均勻。
2)計劃平行帶長度由350 mm減少，主要是經過以前的生產實踐，并根據梅山礦石又硬又脆的特點而確定的。
3)最大給料粒度由130 mm變為70 mm，是因為梅山選礦廠經過二期改造以后，中碎系統由原來的開路破碎變為閉路循環破碎，檢查篩分的篩孔直徑為65 mm。
4)保險油缸直徑由150mm變為200mm，主要是為了增加支承套與機架之間的鎖緊力。鎖緊油缸直徑由16個直徑50 mm的內鎖緊變為8個直徑150mm的外鎖緊，其目的是為了增加支承套與調整套之間的鎖緊力。推動油缸直徑由65 mm變為90 mm是增加推動力。
