1、前言
山腳樹煤礦，始建于1969年，1974年正式投產(chǎn)，年設(shè)計(jì)能力45萬(wàn)t，原設(shè)計(jì)運(yùn)輸系統(tǒng)為1 t礦車斜井軌道提升。1988年10月改造了主提升系統(tǒng)，為主斜井
帶式輸送機(jī)運(yùn)送原煤。共使用8部帶式輸送機(jī)。其中井下主斜井5部，地面3部（其中第7部為手選矸輸送機(jī)）。電控系統(tǒng)為QZB-200真空磁力起動(dòng)器，接遠(yuǎn)方人工操縱控鈕。1994年9月改造電控系統(tǒng)，投入使用BSY2-36型輸送機(jī)控制系統(tǒng)至今，年產(chǎn)量為80~ 90萬(wàn)t。
2、電控系統(tǒng)的主要功能
BSY2-36型輸送機(jī)控制系統(tǒng)配合QZB-200真空磁力起動(dòng)器，可實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的開(kāi)停，具有隨機(jī)性一即整條運(yùn)輸線上的每臺(tái)輸送機(jī)都是有煤自動(dòng)運(yùn)行，無(wú)煤自動(dòng)停機(jī)。具有煤倉(cāng)高、低煤位保護(hù)，機(jī)頭煤位保護(hù)，溫度保護(hù)，煙霧保護(hù)，斷帶保護(hù)，打滑低速保護(hù)，跑偏和橫向撕帶保護(hù)等。還有聲光監(jiān)測(cè)信號(hào)，可以實(shí)現(xiàn)各輸送機(jī)之間的通訊聯(lián)絡(luò)。
(1)正常開(kāi)機(jī) 中央煤倉(cāng)給煤機(jī)是人工操作，由該工作人員觸動(dòng)首臺(tái)帶式輸送機(jī)的開(kāi)車傳感器。首臺(tái)開(kāi)機(jī)后，給煤機(jī)開(kāi)始向輸送帶給煤，當(dāng)煤流將至機(jī)頭時(shí)，煤流觸發(fā)第2臺(tái)帶式輸送機(jī)的開(kāi)車傳感器使第2臺(tái)帶式輸送機(jī)開(kāi)機(jī)，依此類推，直到最后1臺(tái)帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在正常運(yùn)煤時(shí)間內(nèi)，煤流是不間斷的，所以開(kāi)車傳感器一直發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)，能夠達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。
(2)正常停機(jī)在給煤機(jī)停止給煤以后，開(kāi)機(jī)傳感器得不到所整定的時(shí)間內(nèi)重新觸發(fā)信號(hào)，該臺(tái)設(shè)備將煤運(yùn)完后，自動(dòng)停機(jī)（整定時(shí)間為該臺(tái)設(shè)備運(yùn)行一圈所需的時(shí)間），然后，后一臺(tái)輸送機(jī)停止，直到完成運(yùn)煤后全線自動(dòng)停機(jī)。
(3)事故保護(hù) 當(dāng)某臺(tái)輸送機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生故障，如：電動(dòng)機(jī)超溫，輸送帶打滑，機(jī)頭堆煤，輸送帶拉斷或撕裂，巷道內(nèi)有煙霧等，各相應(yīng)的傳感器都會(huì)將信號(hào)傳輸給主控制箱，主控制箱得到信號(hào)后，立即切斷主機(jī)電源，執(zhí)行故障保護(hù)。等待維修人員處理。
3、現(xiàn)場(chǎng)使用情況
1994年9月，山腳樹煤礦對(duì)井下主斜井運(yùn)輸?shù)?—5部帶式輸送機(jī)的控制系統(tǒng)進(jìn)行了改造，用BSYl-36型輸送機(jī)控制系統(tǒng)配合QZB-200真空磁力起動(dòng)器，作為輸送機(jī)的電力控制系統(tǒng)，其特點(diǎn)如下：
(1)減少現(xiàn)場(chǎng)操作人員 該系統(tǒng)改造前，1~5部輸送機(jī)每臺(tái)都要固定1人操縱，加中間巡視2人，共7人工作。現(xiàn)在只需中間巡視人員3人，每小班節(jié)余4人，每天節(jié)省12人，即可完成原煤運(yùn)輸任務(wù)。
(2)減少事故率 投入該控制系統(tǒng)以后的幾年中，未出現(xiàn)電機(jī)燒損、跑偏撕壞輸送帶、輸送帶打滑磨出煙霧或磨斷輸送帶等現(xiàn)象。
4、使用中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題
(1)單臺(tái)設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)，工作人員必須先將控制開(kāi)關(guān)打在停止位置上，以免誤開(kāi)機(jī)造成人身事故。
(2)該套控制系統(tǒng)的低速保護(hù)中，使用的傳感器為感簧管和磁鐵配合完成，其中感簧管易短接，該保護(hù)就失效，注意定期檢查更換。
(3)單臺(tái)使用時(shí)，不能用煤位傳感器作停、開(kāi)機(jī)殲關(guān)使用（在實(shí)際操縱中，司機(jī)懶，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種情況）。
(4)煙霧報(bào)警傳感器，每周需升井到地面校驗(yàn)。
5、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，山腳樹礦煤礦主斜井帶式輸送機(jī)，使用BSY7-36型輸送機(jī)控制系統(tǒng)以后，不但減少了工作人員，提高了工作效率，還減少事故，降低了生產(chǎn)成本的投入。
相關(guān)輸送機(jī)產(chǎn)品：
1、
皮帶輸送機(jī)
2、
刮板輸送機(jī)
3、
斗式提升機(jī)
