0、前言
隨著我國資源的日益枯竭．賦存條件較好、較為好采的煤層越來越少，目前，我國對特殊煤層的開采越來越多，特殊煤層包括薄煤層、大傾角煤層等。對于大傾角采煤工作面來說，隨著煤層傾角的增大，液壓支架高度的增高．液壓支架的傾倒傾向加大，沿工作面傾角方向下滑的傾向加大，同時，工作面
輸送機上竄、下滑的趨勢也同樣加大。因此，對于大傾角采煤工作面來說．考慮液壓支架的防倒防滑以及輸送機的防滑問題就顯得尤為重要．從綜采工作面的三機設(shè)備一液壓支架、采煤機、輸送機來看，其三者之間的相互關(guān)系都是以液壓支架為基礎(chǔ)的，只有液壓支架站穩(wěn)了才能拉住輸送機不至于下滑，輸送機相對穩(wěn)定了．才能為采煤機提供一個穩(wěn)定可靠的運行通道。鑒于以上相互關(guān)系．本文著重從液壓支架的設(shè)計出發(fā)來綜合考慮大傾角采煤工作面設(shè)備的防倒防滑措施．
1、液壓支架的防倒防滑措施
1.1液壓支架的防倒系統(tǒng)
液壓支架的防倒系統(tǒng)分為主動防倒系統(tǒng)和被動防倒系統(tǒng)，液壓支架的主動防倒系統(tǒng)是指液壓支架的側(cè)護板機構(gòu)．液壓支架的被動防倒系統(tǒng)是指防倒千斤頂、轉(zhuǎn)軸以及其連接件所組成的系統(tǒng)。
(l)液壓支架的主動防倒系統(tǒng)
液壓支架的側(cè)護板系統(tǒng)包括頂梁側(cè)護板、掩護梁側(cè)護板，一些特殊的支架還包括前梁側(cè)護板、尾梁側(cè)護板、連桿側(cè)護板等，在所有側(cè)護板中，起防倒作用的主要是頂梁側(cè)護板，在正常使用時，側(cè)護板靠彈簧的彈力彈出貼緊鄰架的頂梁起到防漏矸的作用，當支架有一定的傾倒量時，側(cè)推千斤頂伸出，靠側(cè)推千斤頂?shù)囊簤毫皶r扶正支架，因此．在工作面布置液壓支架時．液壓支架的活動側(cè)護板應(yīng)朝向工作面傾角的坡底方向。在設(shè)計液壓支架頂粱側(cè)推機構(gòu)時，根據(jù)工作面的傾角大小以及液壓支架自身的重量來選擇不同大小缸徑的側(cè)推千斤頂來適應(yīng)工作面的傾角。
(2)液壓支架的被動防倒系統(tǒng)
液壓支架的被動防倒系統(tǒng)是指由防倒千斤頂及其連接件所組成的系統(tǒng)，所謂被動防倒是指由上架來控制下架的．因為支架在移架時其完整過程包括降一移一升，即支架首先進行降架，高度一般降低150～200 mm．使得支架頂梁脫離頂板，然后在推移千斤頂?shù)淖饔孟吕瓌又Ъ芟蚯耙苿樱斨Ъ芤苿訅蛞粋�步距時停止運動，這時再進行升架，使得頂梁頂板接觸工作面頂板，起到支撐作用。這樣做的目的是減少移架阻力，實現(xiàn)順利移架。被動防倒的作用過程就出現(xiàn)在支架的降架過程中．當支架降架結(jié)束在進行移架前，或者支架移架到位在進行升架前，這時，支架相對處于自由狀態(tài)．如果發(fā)現(xiàn)支架有一定量的傾倒+可通過防倒千斤頂?shù)睦χЪ苓M行及時扶正。
由(1)和(2)可以看出，在支架的主動防倒和支架的被動防倒聯(lián)合作用下，將整個工作面的支架通過防倒千斤頂連成2架I組．工作面支架的防倒問題基本可以解決。但當工作面傾角到達一定角度后還可以采用支架頂梁連接底座的形式進行斜拉防倒，該種連接方式的防倒裝置的工作原理與(2)連接方式的防倒裝置的工作原理相同。在上述3種防倒裝置的聯(lián)合作用下工作面支架的防倒問題就完全可以得以解決，并且可以勝任任意傾角的工作面。
1.2液壓支架的防滑系統(tǒng)
液壓支架的防滑系統(tǒng)也分為主動防滑系統(tǒng)和被動防滑系統(tǒng)．液壓支架的主動防滑系統(tǒng)是指液壓支架的底調(diào)機構(gòu)．即底調(diào)千斤頂或底調(diào)千斤頂加底調(diào)梁機構(gòu)，液壓支架的被動防滑系統(tǒng)是指防滑千斤頂、圓環(huán)鏈以及其連接件所組成的系統(tǒng)。
(1)液壓支架的主動防滑系統(tǒng)
液壓支架的主動防滑系統(tǒng)是指在液壓支架的底座上設(shè)置底調(diào)千斤頂，或底調(diào)千斤頂加底調(diào)梁。
當工作面液壓支架有一定的下滑量時．底調(diào)千斤頂伸出．頂主鄰架的底座實現(xiàn)對自身支架的扶正，帶有底凋梁的結(jié)構(gòu)，由于使用兩個底調(diào)千斤頂并且底調(diào)梁與鄰架的接觸面積更大．這樣調(diào)架力更大，調(diào)架效果更好，能夠適應(yīng)更大的傾角。
(2)液壓支架的被動防滑系統(tǒng)
液壓支架的被動防滑系統(tǒng)是指由防滑千斤頂及其連接件所組成的系統(tǒng)．
所謂被動防滑是指由上架來控制下架的，當發(fā)現(xiàn)支架有一定的下滑量時．以相鄰上架為支點通過防滑千斤頂?shù)睦娭葡录芟蛏霞芸繑n，從而實現(xiàn)支架的防滑。
由(l)和(2)可以看出，在支架的主動防倒和支架的被動防倒聯(lián)合作用下，將整個T作面的支架通過防倒千斤頂連成2架1組，工作面支架的防倒問題基本可以解決。
(3)排頭支架的防滑措施
整個工作面支架能否站得穩(wěn)、站得牢與排頭支架有相當大的關(guān)系，只有工作面排頭支架站穩(wěn)、站牢了，整個工作面才有了站穩(wěn)和站牢的基礎(chǔ)。
排頭支架的防滑系統(tǒng)除了具有(l)和(2)所述的主動防滑和被動防滑系統(tǒng)．另外又通過防滑千斤頂、圓環(huán)鏈和一個導(dǎo)鏈裝置將第1架排頭架的底座和第3架支架的底座連成一個整體，從而增強了排頭支架的防滑能力。
2、輸送機的防滑措施
在大傾角工作面中輸送機下滑由以下幾方面的原因造成：(1)輸送機自身的重力在重力作用下，輸送機本身有一個沿工作面傾角向下運動的趨勢；(2)運煤阻力在運煤過程中．刮板將煤由靜止帶為運動．由于刮板鏈所產(chǎn)生的動力也容易造成輸送機的下滑；(3)采煤機產(chǎn)生的作用力 由于采煤機是在輸送機上運動，在采煤過程中煤壁對采煤機的反作用力通過采煤機傳遞到輸送機，造成輸送機的下滑，尤其當采煤機處于上山采煤時，造成輸送機的下滑更為明顯。因此，在大傾角工作面中，防止輸送機的下滑顯得尤為重要。
輸送機的防滑系統(tǒng)是由防滑千斤頂、圓環(huán)鏈及其連接件所組成的系統(tǒng)，當輸送機有下滑量時，防滑千斤頂以液壓支架底座為支點．通過防滑千斤頂?shù)睦砝瓌虞斔蜋C使其復(fù)位，從而解決輸送機的下滑問題．
對于掩護式及支撐掩護式液壓支架來說．其只有前部輸送機，只采用上述防滑措施即可，對于使用低位放頂煤液壓支架的工作面來說．由于其有前、后2部輸送機．因此還得考慮后部輸送機的防滑問題。后部輸?shù)鼨C的防滑原理與前部輸送機的防滑原理相同，也是以液壓支架為支點來實現(xiàn)的。
通過上述所有措施的采取．大傾角采煤工作面中主要設(shè)備的防倒防滑問題就可以完全得到解決．設(shè)備運行起來就會相當安全可靠。
相關(guān)輸送機產(chǎn)品：
1、
皮帶輸送機
2、
斗式提升機
