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烘干攪拌輸送新聞動態(tài)

 

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防止跳汰機壓斗子的研究

發(fā)布時間:2013-12-26 09:04    來源:未知

    跳汰選煤是神華準能公司選煤廠主要設(shè)備之一。跳汰機受底部排料方式制約,采用斗式提升機從跳汰機底部運送中煤與矸石產(chǎn)品。由于斗式提升機尾部和下部都充滿了水,所以,一旦斗式提升機內(nèi)出現(xiàn)積煤卡鏈事故,必須將跳汰機內(nèi)的水全部放出,打開斗子機尾,人工清理后排除故障;嚴重時,還能造成斗子機體變形、破裂,甚至損壞電機減速機。處理這種故障花費時間,少則幾小時,多則幾天,嚴重影響選煤廠正常生產(chǎn)。如何避免此類事故發(fā)生,已愈來愈受到現(xiàn)場重視。
1、事故原因
1.1斗式提升機能力偏低
    近年來,由于煤炭形勢好轉(zhuǎn),使實際生產(chǎn)能力超過原設(shè)計能力,作為主洗選設(shè)備的跳汰機在最大限度發(fā)揮能力。但是,斗式提升機由于設(shè)計原因能力不足。跳汰機排料量一旦出現(xiàn)較大波動,使斗子不能及時提升而出現(xiàn)壓斗子事故。這就是我們平時說的跳汰機司機給的量大了。
1.2  煤質(zhì)突然變化
    露天開采時,坑下過斷層等地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化或采集頂、底板,會使煤灰分突然升高。跳汰選煤重點在于保證精煤產(chǎn)品質(zhì)量。所以,出現(xiàn)原煤灰分很高時,必定會使矸石或中煤排量迅速增加,導(dǎo)致斗式提升機超載甚至出現(xiàn)壓斗子事故。實際上,這也是由于斗子提升能力相對不足引起。
1.3跳汰機排料裝置故障
    跳汰機排料方式分手動和自動兩種。手動方式較麻煩,指標保證難,處理能力也較小,一般不采用;但手動調(diào)節(jié)不會出現(xiàn)壓斗子事故。自動排料方式的工作原理是,通過浮標機構(gòu)的位移傳感器檢測跳汰機床層的重產(chǎn)物層厚度,基于設(shè)定值并通過排料執(zhí)行機構(gòu)調(diào)節(jié)物料排放量。所以,浮標機構(gòu)不靈活或傳感器損壞,都會使床層傳感器信號失真,造成排料執(zhí)行機構(gòu)過量排料,導(dǎo)致斗子不能及時提升而出現(xiàn)壓斗子事故。
2、對策
2.1  提高斗式提升機能力
    通過提高斗鏈速度或增加料斗容量加大斗式提升機能力,使之與人洗能力適應(yīng)。這種辦法確實有效。但是,由于改變了原斗式提升機的設(shè)計參數(shù),易超出設(shè)備機械強度極限,存在一定盲目性和潛在風(fēng)險。即便短時間內(nèi)能夠解決問題,但過高的鏈速和負載不僅影響脫水效果,也勢必加快斗鏈的磨損并降低其它部件壽命,所以,這種方法不宜提倡。
2.2  監(jiān)測入洗煤質(zhì),及時調(diào)整入洗量
    加強煤質(zhì)室采制樣人員的勞動紀律,嚴格原煤煤質(zhì)檢測制度并及時向跳汰司機報樣。當原煤灰分突然增高時,跳汰機司機可人為調(diào)整跳汰機有關(guān)參數(shù),減小入洗量并限制排料量,防止瞬時過量排料擠壓斗子。
    這種辦法同樣有較大局限性。因為原煤煤質(zhì)檢測存在一定的間隔周期和滯后性,無法準確及時預(yù)測瞬間發(fā)生的煤質(zhì)變化,而且還要依賴人為調(diào)節(jié),制約了單機自動化程度的提高。
2.3定期維護浮標和排料裝置
    為防止浮標排料裝置故障而出現(xiàn)壓斗子事故,必須對該裝置定期維護檢查,排除故障隱患。實際上,多數(shù)故障都是突然出現(xiàn)的,所以,要依靠跳汰機司機隨時觀察排料裝置運行情況,根據(jù)經(jīng)驗判斷故障原因,并快速作出正確反應(yīng)。
3、新的思路
   雖然采取了常規(guī)應(yīng)對措施,但都不能切實有效解決壓斗子問題。結(jié)合現(xiàn)場經(jīng)驗,并綜合考慮給料機、跳汰機和斗式提升機的相互關(guān)系,通過對三者的電氣控制,進行新的改造。
3.1跳汰機控制
    1)浮標裝置故障自診斷和報警
    為避免浮標動作不靈活或傳感器失靈引起的不正常排料,通過電控系統(tǒng)對其運行情況進行監(jiān)測和診斷。正常情況下,浮標會隨跳汰床層的脈動而上下運動,床層檢測傳感器會隨浮標運動而輸出一定的電信號。基于這個特點,可通過PLC采集這些電信號并進行比較。如果不符合上述變化規(guī)律,則有可能出現(xiàn)浮標導(dǎo)向桿被卡住或傳感器損壞。這時,電控系統(tǒng)會聲光報警,提醒司機排除故障。如果故障信號較明顯,跳汰機會暫停給料并將跳汰機處于自動放水休眠狀態(tài),等待人為排除。這樣,就避免了由于浮標信號異常持續(xù)高位造成的過量持續(xù)排料。
    2)  設(shè)定排料裝置最大排料速度
    理論上,為保證產(chǎn)品質(zhì)量,跳汰機排料量是依據(jù)重產(chǎn)物層的厚度,即浮標傳感器的信號大小進行調(diào)節(jié)。如果床層中的重產(chǎn)物量足夠大,排料機構(gòu)勢必會提高排料速度,直至達到最大排料量。這時,如果斗子提升能力不足便容易出現(xiàn)壓斗子事故。
    生產(chǎn)中,為保證連續(xù)正常運轉(zhuǎn),可根據(jù)斗式提升機能力,通過程序設(shè)定最大排料速度。首先,必須確保系統(tǒng)正常運行,短時間的限制排料會使產(chǎn)品灰分瞬時升高,但跳汰機會隨時報警,向給煤機反饋信號,自動減小給煤量,使自動排料系統(tǒng)迅速恢復(fù)到正常狀態(tài),所以,不會影響最終產(chǎn)品灰分。
3.2  斗式提升機控制
    1)變頻調(diào)速
    采用變頻調(diào)速控制,是使斗式提升機能夠根據(jù)跳汰機入洗不同煤質(zhì)或洗選不同產(chǎn)品時的實際排料量調(diào)節(jié)提升速度,盡可能達到最佳的脫水提升效率和經(jīng)濟運行速度。
    采用變頻調(diào)速,雖然增加了初次投入,但從節(jié)能和減少易損件消耗等角度考慮,仍有積極意義,可在一定程度上避免斗式提升機被擠壓事故發(fā)生。
    2)電流過載保護
    電流過載保護簡單易行。除傳統(tǒng)的過載停機保護外,可增設(shè)中間預(yù)警保護。在停機保護預(yù)警時,減小排料量和給料量,提高斗鏈速度,盡量避免出現(xiàn)過載停機。因為,過載停機往往伴隨斗子擠壓事故同時發(fā)生,處理起來都較困難。設(shè)定中間保護電流值時,需要事先對斗子運行情況進行必要的觀察和測量,并根據(jù)實際情況進行修正。
  3)液位監(jiān)測保護
  根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗,當斗式提升機內(nèi)存料過多有壓斗子預(yù)兆時,機箱內(nèi)的水位會明顯升高。通過現(xiàn)場觀察便可發(fā)現(xiàn)其中規(guī)律。所以,根據(jù)這個現(xiàn)象,可在斗式提升機適當部位安裝水位監(jiān)測。當水位達到該位置輸出信號時,就執(zhí)行相應(yīng)的運行程序,防患于未然。
3.3給料機控制
    跳汰機的給料采用變頻調(diào)速調(diào)節(jié)給煤量。變頻調(diào)速便于實現(xiàn)自動控制.給料量的大小原則上與跳汰機能力相匹配,主要考慮滿足跳汰機正常分選要求即可。但在實際生產(chǎn)中,為避免頻繁啟停車,給煤量在考慮跳汰機分選前提下,也應(yīng)兼顧緩沖倉料位和斗式提升機能力等因素。當跳汰機排料量較大,出現(xiàn)限制排料信號或斗式提升機過載預(yù)警信號輸出時,給煤機控制會迅速作出反應(yīng),減小給料量或暫停給料,防止出現(xiàn)壓斗子事故。

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