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     帶式輸送機是煤礦最理想的高效連接運輸設(shè)備，它與其它運輸設(shè)備（如機車類）相比，不僅具有長距離、大運量、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現(xiàn)自動化、集中化控制，特別是對高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭高效開采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。九十年代初，我國高產(chǎn)高效礦井的不斷涌現(xiàn)出現(xiàn)，原有的帶式輸送機無論是主參數(shù)還是運行性能都已不能滿足高產(chǎn)高效的要求，開始向長距離、高帶速、大運量、大功率的大型化方向發(fā)展；十多年來，為滿足國內(nèi)煤礦生產(chǎn)需要，我國通過引進、消化吸收國外大型帶式輸送機技術(shù)和科研單位的科研攻關(guān)，基本解決了煤礦大型帶式輸送機的需求，但與國外帶式輸送機技術(shù)比較仍然存在不少差距。國外的大型帶式輸送機主參數(shù)已達到：運距L=30.4kM，運量Q=37500t/h，帶速V=6～15m/s，帶寬B=4m。比國內(nèi)要大得多，運行性能尤其是工作可靠性更要好得多。