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0、引言
    帶式輸送機(jī)廣泛運(yùn)用于餅干生產(chǎn)線(xiàn)的各個(gè)模塊，使餅干各單機(jī)間平滑穩(wěn)定地連接起來(lái)，一般均使用帆布帶、膠帶或網(wǎng)帶。帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)必須使輸送帶具有一定的張緊力，提供張緊力的設(shè)備就是張緊裝置。所謂“張緊”，是指吸收輸送帶伸長(zhǎng)和為輸送帶提供張緊力兩種含義。
l、張緊裝置的基本作用
    (l)保證輸送帶在傳動(dòng)輥筒分離點(diǎn)上具有足夠的張力，以滿(mǎn)足傳動(dòng)輥的摩擦傳動(dòng)要求；(2)保證輸送帶最小張力點(diǎn)的張力，以滿(mǎn)足輸送帶的垂度限制條件；(3)滿(mǎn)足輸送帶受拉引起的彈性伸長(zhǎng)的張緊行程；(4)補(bǔ)償輸送帶的永久伸長(zhǎng)變形；(5)為輸送帶接頭提供必要的行程。
2、選擇張緊機(jī)構(gòu)的因素
    為提高輸送帶的使用壽命，輸送帶張緊機(jī)構(gòu)在保證輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的張緊力外，還要保證輸送帶的垂度條件，不同工作狀況下的張緊力。所以在輸送線(xiàn)的設(shè)計(jì)中，合理選擇張緊機(jī)構(gòu)的形式及位置是保證輸送線(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)輸送帶在輥筒上不打滑的必要條件。一般情況下，布置張緊機(jī)構(gòu)必須考慮如下幾個(gè)因素：
    (l)張緊裝置要盡量布置在輸送帶的張力最小處；(2)需要考慮張緊裝置張緊力的作用區(qū)域，必要時(shí)可設(shè)計(jì)兩個(gè)張緊機(jī)構(gòu)；(3)張緊機(jī)構(gòu)盡量靠近主動(dòng)輥筒處；(4)采用任何形式的張緊機(jī)構(gòu)都必須布置成張緊輥筒繞入和繞出輸送帶分支與輥筒位移平行，而且施加的張緊力要通過(guò)輥筒的中心。
3、張緊機(jī)構(gòu)的分類(lèi)
    張緊機(jī)構(gòu)按作用可以分為重錘式、固定式和自動(dòng)張緊三類(lèi)：
3.1重錘式
    重錘式張緊機(jī)構(gòu)是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、應(yīng)用最廣泛的張緊裝置。它是保持張緊力不變的張緊裝置，盡管在輸送機(jī)啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)張緊重錘也有慣性力產(chǎn)生，但重錘的加速度遠(yuǎn)小于重力加速度，因而，可近似地看做張緊力不變。在重錘的作用下，這種張緊機(jī)構(gòu)可以產(chǎn)生位移來(lái)吸收輸送帶的彈性伸長(zhǎng)和永久伸長(zhǎng)，從而保證恒定的張緊力，其缺點(diǎn)是工作空間要求大。如圖l，為張緊輸送帶，在兩托輥之間增加重錘，依靠重錘本身的重力使輸送帶張緊。為防止輸送帶運(yùn)行不平穩(wěn)時(shí)將重錘偶爾拉起而造成問(wèn)題，特別增加了止動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)保證因重錘不上下竄動(dòng)。在餅干生產(chǎn)線(xiàn)中．此類(lèi)結(jié)構(gòu)一般用于輸送長(zhǎng)度短的輸送機(jī)中，如各單機(jī)之間的輸送機(jī)。
3.2固定式
    固定式張緊機(jī)構(gòu)是在輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中張緊輥筒位置保持不變的張緊裝置。此類(lèi)張緊裝置一般是在輸送機(jī)的停機(jī)狀態(tài)對(duì)張緊力或拉緊行程進(jìn)行調(diào)整。在餅干生產(chǎn)線(xiàn)中，此類(lèi)機(jī)構(gòu)一般用在烤爐或長(zhǎng)距離輸送（如冷卻輸送機(jī)）中。
    如圖2所示，當(dāng)螺桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)滑塊前后移動(dòng)時(shí)，固定在滑塊上的輥筒就會(huì)隨著滑塊移動(dòng)，從而起到張緊或放松輸送帶的作用。
    當(dāng)然在實(shí)際生產(chǎn)中，為防止輥筒左右兩邊的位移量不同而造成的帆布帶跑偏問(wèn)題，一般都采用增加機(jī)構(gòu)來(lái)同時(shí)保證輥筒兩邊的位移量，如圖3所示，錐齒輪組、螺桿、滑塊和固定座均左右對(duì)稱(chēng)地安裝在輸送機(jī)上，且錐齒輪組和手輪安裝在同一條軸上，當(dāng)旋轉(zhuǎn)手輪時(shí)，同一條軸上的錐齒輪帶動(dòng)齒輪組動(dòng)作，同時(shí)螺桿隨之旋轉(zhuǎn)，并驅(qū)使滑塊前后移動(dòng)，從而使輥筒前后調(diào)節(jié)行程來(lái)達(dá)到張緊輸送帶的目的。此類(lèi)張緊機(jī)構(gòu)一般應(yīng)用于長(zhǎng)距離餅干冷卻輸送機(jī)，除了張緊作用外，還可在一定程度起到調(diào)偏的作用。
3.3自動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)
    隨著科技的進(jìn)步及設(shè)計(jì)理念的改變，人們對(duì)設(shè)備的操作要求也越來(lái)越自動(dòng)化，人性化。自動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)的應(yīng)用也就越來(lái)越廣泛。自動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)是在固定式張緊機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，設(shè)置自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)展而來(lái)的，一般應(yīng)用于長(zhǎng)距離或不方便手動(dòng)調(diào)節(jié)的地方。如圖4所示，首先根據(jù)要求設(shè)定氣體壓力，氣缸將根據(jù)張力傳感器檢測(cè)到的實(shí)際張緊壓力與設(shè)計(jì)值的差別來(lái)帶動(dòng)張緊輥前后移動(dòng)，從而使輸送帶張緊或放松到要求位置。
4、輸送帶的跑偏
    輸送帶在張緊過(guò)程中，會(huì)因左右兩邊張緊量不同而造成輸送帶跑偏，先對(duì)輸送帶跑偏進(jìn)行分析：一般來(lái)說(shuō)受力點(diǎn)選擇為輸送帶剛剛接觸托輥（即托輥對(duì)輸送帶剛開(kāi)始起作用）時(shí)的極限點(diǎn)，這樣方便對(duì)受力的分析。此時(shí)輸送帶為主動(dòng)件，輥筒為被動(dòng)件，輥筒與輸送帶的摩擦力F與輸送帶的運(yùn)行方向相反。輸送帶做正向運(yùn)動(dòng)；F2作側(cè)向運(yùn)動(dòng)，但與輸送帶跑偏方向相反，所以起糾偏作用；口為輸送帶中心線(xiàn)與輥筒中心線(xiàn)垂線(xiàn)的夾角。
    對(duì)因張緊問(wèn)題而導(dǎo)致輸送帶跑偏的解決辦法：將輥筒A端向輸送帶運(yùn)行反方向（或?qū)⑤佂睟端向輸送帶運(yùn)行方向）調(diào)整一定的距離，增大輸送帶中心與輥筒中心垂線(xiàn)的夾角a，增大摩擦力F在輥筒中心線(xiàn)方向上的分力F2，阻止輸送帶繼續(xù)跑偏。
5、結(jié)論
   帶式輸送機(jī)是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中最廣泛運(yùn)用的輸送形式之一，其輸送帶的張緊及跑偏問(wèn)題一直是困擾使用者的問(wèn)題，輕則導(dǎo)致輸送帶打滑，快速磨損，嚴(yán)重的導(dǎo)致輸送帶損壞，迫使工廠停產(chǎn)，對(duì)企業(yè)造成了極大的損失。本文對(duì)應(yīng)用在餅干輸送線(xiàn)上的幾種張緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行了分析和介紹，希望對(duì)其他行業(yè)也能有一定的借鑒意義。