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    (1)大型化、提高運輸能力
    為了適應高產高效集約化生產的需要，帶式輸送機的輸送能力要加大。長距離、高帶速、大運量、大功率是今后發展的必然趨勢。在今后的10年內輸送量要提高到3000～10000t/h，帶速提高至5～8m/s，輸送長度對于可伸縮帶式輸送機要加長至6000m以上，對于鋼繩芯強力帶式輸送機須加長至14000m以上，單臺電機功率要達到1000一2500kW以上，輸送帶抗拉強度大于6000N/mm（鋼繩芯）和3150N/mm（整芯）。
    (2)提高元部件性能和可靠性
    整機設備性能和可靠性主要取決于元部件的性能和可靠性。我們除了進一步完善和提高現有元部件的性能和可靠性，還要不斷開發研究新的技術和元部件。
    (3)擴大功能，一機多用化
    帶式輸送機是一種理想的連續運輸設備，并且可能不能充分發揮其效能，浪費資源。如將帶式輸送機結構作適當修改，并采取一定的安全措施，就可拓展運人、運料或雙向運輸等功能，做到一機多用，使其發揮最大的經濟效益。
    (4)開發專用機種
    我國煤礦的地質條件差異很大，在運輸系統的布置上經常會出現一些特殊要求，如水平拐彎、大傾角(>+25。)直至垂直提升等。而達些場合常規的帶式輸送機是無法勝任的。為了滿足煤礦的某些特殊要求，應開發特殊型帶式輸送機，如彎曲帶式輸送機、大傾角或垂直提升輸送機等。

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