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1、設(shè)備簡(jiǎn)介：
    1、TD75型帶式輸送機(jī)是一般用途的帶式輸送機(jī)，用于冶金、煤炭、化工、水電等部門(mén)，輸送堆積比重為0. 5—2.5t/ma的各種塊狀等散狀物料，也可以用來(lái)輸送成件物品。
    2、TD75型帶式輸送機(jī)帶寬有六種：500、650、800、1000、1200、1400毫米。
    3、TD75型帶式輸送機(jī)所選用的輸送帶有普通橡膠帶和塑料帶兩種。適用工作環(huán)境溫度在-15℃～+40℃之間。輸送具有酸性、堿性、油類物質(zhì)和有機(jī)溶劑等成分的物料時(shí)，需采用耐油、耐酸堿的橡膠帶或塑料帶。
    4、TD75型帶式輸送機(jī)適用于水平或傾斜輸送．驅(qū)動(dòng)部分采用電機(jī)一減速機(jī)驅(qū)動(dòng)或電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)兩種型式。制動(dòng)裝置選用滾柱逆止器、制動(dòng)器等。拉緊形式有螺旋拉緊、垂直拉緊、車式拉緊三種。
    5、定貨需注明：帶速、帶寬、輸送距離、輸送量、傾斜角度、物料特性、工作環(huán)境等基本技術(shù)參數(shù)．
2、工程概況：
    沈陽(yáng)站集中供熱工程一熱源廠設(shè)計(jì)規(guī)模為4臺(tái)70MW高溫?zé)崴�鍋爐。年耗煤量約為16.8萬(wàn)噸，燃煤利用鐵路專用線采用火車運(yùn)輸方式運(yùn)至熱源廠。輸煤系統(tǒng)為雙系統(tǒng)，三段轉(zhuǎn)運(yùn)，共六條TD75型帶式輸送機(jī)，通過(guò)輸煤工藝計(jì)算，單系統(tǒng)輸煤能為為200t/h。
    本文選擇其中一條較為典型的TD75型帶式輸送機(jī)為例．
3、設(shè)計(jì)步驟：
    1、已知原始數(shù)據(jù)及工作條件
    (1)帶式輸送機(jī)的布置形式及尺寸如圖一所示；
    (2)輸送物料：煤，粒度0—125mm，容重r=0．9t/m3，物料在帶面上的堆積角p=30°；
    (3)輸送量：Q=200t／h；
    (4)工作環(huán)境：有塵的通廊內(nèi)；
    (5)尾都給料：導(dǎo)料槽長(zhǎng)度為3米，頭部卸料，設(shè)有彈簧清掃器和空段清掃器。
   2、計(jì)算步驟
   (1)輸送帶帶速計(jì)算
   通過(guò)圖二的表格初選輸送帶帶寬B為800mm;
4、注意事項(xiàng)：
    1、傳動(dòng)滾筒是動(dòng)力傳遞的主要部件。《手冊(cè)》中傳動(dòng)滾筒有膠面和光面之分，膠面滾筒分鑄膠和包膠兩種。包膠滾筒的膠皮一般是普通膠帶，用沉頭螺釘固定于光面滾筒上，膠皮厚度10—20mm，在包膠滾筒實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，固定于光面滾筒上的輸送帶會(huì)產(chǎn)生相對(duì)的位移滑動(dòng)，使包膠皮發(fā)生蠕動(dòng)，時(shí)間一長(zhǎng)包膠皮就會(huì)脫落，滾筒上的沉頭螺釘也可能割傷輸送帶，因此，膠面滾筒最好選擇結(jié)合更為牢固的鑄膠形式的滾筒。
    2、逆止器有帶式逆止器和滾柱逆止器兩種。對(duì)功率不大的輸送機(jī)，設(shè)計(jì)人員常選用帶式逆止器，但帶式逆止器在制動(dòng)時(shí)會(huì)倒轉(zhuǎn)，造成給料處堵塞溢料，甚至?xí)�損壞帶式逆止器。為此，建議設(shè)計(jì)時(shí)，盡量采用滾柱逆止器。
    3、對(duì)頭部卸料的輸送機(jī)，輸送量、帶速?zèng)Q定了卸料的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡，這樣，要使物料順暢流人頭部漏斗，漏斗的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮物料卸料時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡。但標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)主要依據(jù)頭部滾筒直徑大小來(lái)確定漏斗，顯然，這只能對(duì)某種帶速范圍內(nèi)適用（設(shè)計(jì)手冊(cè)未說(shuō)明）。當(dāng)帶速較高時(shí)，物料會(huì)沖擊漏斗前擋板，帶速越高，沖擊越厲害，加劇了漏斗磨損，產(chǎn)生大的噪音，也容易引起堵料。另外，有時(shí)頭部漏斗上方需要安裝某些裝置（如除鐵器等），無(wú)法安裝頭部護(hù)罩，造成部分物料拋出漏斗外。因此，選用漏斗時(shí)，尤其在帶速高、無(wú)頭部護(hù)罩的情況下，應(yīng)計(jì)算物料的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡，結(jié)合滾筒大小，綜合考慮，設(shè)計(jì)出符合要求的漏斗。
    4、《手冊(cè)》中傳統(tǒng)的凹弧段和凸弧段設(shè)計(jì)跨度過(guò)大過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致很多現(xiàn)場(chǎng)很難實(shí)現(xiàn)，也給生產(chǎn)和施工帶來(lái)了諸多問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多項(xiàng)試驗(yàn)，可以采用中間架直接搭焊連接的形式進(jìn)行短接。對(duì)于控制帶式輸送機(jī)的方向，在凹弧段中可以使用改向滾筒壓輪的形式，在凸弧段中采用的方法與《手冊(cè)》中介紹的形式基本相同。
    5、如果幾個(gè)導(dǎo)料槽在不同的受料位，帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)散料的情況。如果幾個(gè)導(dǎo)料槽相距較近，建議制作通長(zhǎng)型的導(dǎo)料槽，也就是把這幾個(gè)導(dǎo)料槽都完全連接起來(lái)；如果導(dǎo)料槽相距較遠(yuǎn)，可以將后面的導(dǎo)料槽的進(jìn)料口適當(dāng)擴(kuò)大，以便于進(jìn)料。