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1、引言
    KXJZ帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置在超化礦井下共安裝使用了7臺(tái)，其中，在12091炮采工作面上付巷至西大巷皮帶共5部皮帶和一個(gè)給煤機(jī)，采用KXJZ礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置進(jìn)行集中控制。
2、改進(jìn)的必要性
    井下生產(chǎn)中，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備空轉(zhuǎn)，浪費(fèi)電能，無(wú)形中增加原煤生產(chǎn)的成本，為了避免井下皮帶或溜子等設(shè)備空轉(zhuǎn)，節(jié)約電能，降低原煤成本，我們特在本保護(hù)裝置原有功能的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)開(kāi)車(chē)傳感器，兩個(gè)扭子開(kāi)關(guān)，一個(gè)液位繼電器和一個(gè)斷電時(shí)間繼電器，經(jīng)過(guò)一番改進(jìn)后，保護(hù)原有功能不變，同時(shí)又具備急停、檢修和人工起動(dòng)、有煤開(kāi)車(chē)和無(wú)煤停車(chē)等功能。
3、保護(hù)裝置的主要性能技術(shù)參數(shù)
    (1)具有煤位、超溫、急停、撕帶、打滑、跑偏、煙霧故障指示功能和電源指示功能，同時(shí)具有語(yǔ)音報(bào)警功能，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，有故障提示，還發(fā)出聲音報(bào)出故障類(lèi)別。
    (2)本裝置可用于集控不大于9條皮帶的運(yùn)輸系統(tǒng)，逆煤流起動(dòng)延時(shí)時(shí)間為7秒、自保時(shí)間為20秒。
    (3)速度保護(hù)具有反時(shí)限特性，完全斷帶延時(shí)2秒停車(chē)，低速保護(hù)值，出廠時(shí)一般調(diào)整在3秒／轉(zhuǎn)。如果速度保護(hù)不用則將接線(xiàn)腔內(nèi)接線(xiàn)板上的S端接地。
    (4)堆煤保護(hù)具有煤電極式和煤位開(kāi)關(guān)兩種，煤電阻整定值在1--3M Q，煤位動(dòng)作時(shí)延時(shí)1.5秒停車(chē)。
    (5)跑偏時(shí)延時(shí)10秒停車(chē)，也可以設(shè)置為只報(bào)警不停車(chē)。
(6)溫度保護(hù)可用于檢測(cè)皮帶滾筒或電機(jī)的溫度，保護(hù)動(dòng)作值有35℃、40℃、60℃三檔，設(shè)于傳感器內(nèi)供選擇。
    (7)煙霧在相當(dāng)于地面二級(jí)煙霧含量時(shí)動(dòng)作。
4、工作原理
    用于集中控制時(shí)，開(kāi)車(chē)傳感器安裝在后部設(shè)備機(jī)頭，當(dāng)后部設(shè)備有煤時(shí)，碰到開(kāi)車(chē)傳感器。利用液位繼電器的兩個(gè)電極做傳感器，兩個(gè)電極通過(guò)開(kāi)車(chē)傳感器（磁鋼）短接使液位繼電器吸合，液位繼電器常開(kāi)接點(diǎn)閉合，給斷電時(shí)間繼電器供電(電源電壓127V)，（兩個(gè)繼電器改裝在100A接線(xiàn)盒內(nèi)）．使斷電時(shí)間繼電器得電吸合，斷電時(shí)間繼電器的常開(kāi)接點(diǎn)閉合，使前部設(shè)備開(kāi)機(jī)運(yùn)行（常開(kāi)接點(diǎn)和常閉接點(diǎn)與保護(hù)起動(dòng)按扭、停止按扭并在一起，起到了開(kāi)與停的作用）。當(dāng)后部設(shè)備沒(méi)有煤時(shí)，開(kāi)車(chē)傳感器不動(dòng)作，液位繼電器常開(kāi)接點(diǎn)斷開(kāi)，斷電時(shí)間繼電器失電，常開(kāi)接點(diǎn)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后斷開(kāi)（可延時(shí)120秒），使前部設(shè)備（特別是皮帶）把煤運(yùn)完后停車(chē)，避免設(shè)備滿(mǎn)煤停車(chē)。從而實(shí)現(xiàn)了有煤開(kāi)車(chē)，無(wú)煤停車(chē)的功能。
    考慮到皮帶運(yùn)行時(shí)，若遇特殊情況需要停機(jī)，增加了急停扭子開(kāi)關(guān)和檢修扭子開(kāi)關(guān)，需要停車(chē)時(shí)，將K2扭子開(kāi)關(guān)拔向“急停”位置，可實(shí)現(xiàn)停車(chē)。
    若需要檢修，可將扭子開(kāi)關(guān)Kl拔向檢修位置，此時(shí)，操作保護(hù)本身起動(dòng)按扭和停止按扭即可。
    當(dāng)自動(dòng)起動(dòng)時(shí)，需將K1、K2扭子開(kāi)關(guān)拔向自動(dòng)位置，后部皮帶有煤時(shí)碰到開(kāi)車(chē)傳感器工作，液位繼電器(JYB)動(dòng)作，斷電延時(shí)繼電器(SJ-D)得電吸合，SJ-D1閉合，保護(hù)起動(dòng)皮帶開(kāi)機(jī)；如后部設(shè)備無(wú)煤時(shí)，開(kāi)車(chē)傳感器停止工作，液位繼電器(JYB)動(dòng)作，斷電延時(shí)繼電器(SJ-D2)失電延時(shí)閉合，保護(hù)停機(jī)皮帶停車(chē)。
    采用3×1. 5+1×1普通礦用橡套電纜做傳輸線(xiàn)，傳輸800米距離后，性能穩(wěn)定，無(wú)出現(xiàn)異�，F(xiàn)象。
5、結(jié)語(yǔ)
    經(jīng)過(guò)對(duì)該保護(hù)裝置的改進(jìn)，并投入使用經(jīng)多次的運(yùn)行和試驗(yàn)，大大提高了井下皮帶的運(yùn)行效率和使用壽命，并降低了皮帶運(yùn)行所需電量和原煤成本。有力的支持率礦井節(jié)能工作，確保礦井安全、可靠、高效、節(jié)能。