
烘干攪拌輸送新聞動(dòng)態(tài)

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采用調(diào)速皮帶輸送機(jī)代替分格輪進(jìn)行喂料
發(fā)布時(shí)間:2013-07-10 09:03 來源:未知
2000t/d生產(chǎn)線中生料的生產(chǎn)采用“輥壓機(jī)+球磨機(jī)”組成的半終粉磨系統(tǒng),應(yīng)用申克秤的MULTICONT系統(tǒng)對(duì)配料和回料進(jìn)行監(jiān)控。
1、原工藝流程及存在問題
石灰石從庫(kù)內(nèi)運(yùn)至輥壓機(jī)緩沖倉(cāng),經(jīng)輥壓機(jī)擠壓和打碎機(jī)打散后。送入選粉機(jī)選出部分成品,剩下的粗粉一部分進(jìn)入球磨機(jī)繼續(xù)粉磨,另一部分回輥壓機(jī)。也就是說,緩沖倉(cāng)的物料一路來自石灰石庫(kù),另一路來自選粉后的粗粉。前者的物料量基本上是恒定的,后者的物料是可調(diào)的。這樣能使倉(cāng)重保持動(dòng)態(tài)平衡,下料均勻。
回輥壓機(jī)的粗粉經(jīng)分格輪的調(diào)節(jié),通過回輥壓機(jī)皮帶秤(恒速)進(jìn)入緩沖倉(cāng)。分格輪作為預(yù)給料機(jī),由直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),通過調(diào)節(jié)速度來改變下料量。其工藝流程見圖1。當(dāng)緩沖倉(cāng)倉(cāng)重小于設(shè)定值,MULTICONT系統(tǒng)就要加大輥壓機(jī)回料量,分格輪增加轉(zhuǎn)速,循環(huán)物料增多;反之,分格輪降低轉(zhuǎn)速,循環(huán)物料減少。
從選粉機(jī)出來的粗粉含有大量的小石渣,在進(jìn)入分格輪后,經(jīng)常破壞內(nèi)部用于密封的膠皮,造成漏料,影響了控制能力。每月都要更換兩次以上膠皮,不僅影響生產(chǎn),還增加了工人的勞動(dòng)量。另外,曾發(fā)生過由于粗粉內(nèi)的異物(螺栓等)卡住分格輪,造成電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)、跳停的現(xiàn)象。從電氣方面來講,直流電動(dòng)機(jī)維護(hù)量較大,備件價(jià)格偏高,而交流電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。所以,經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員論證后,決定用變頻調(diào)速皮帶輸送機(jī)替代分格輪進(jìn)行喂料,富通新能源生產(chǎn)銷售球磨機(jī)、雷蒙磨粉機(jī)等磨機(jī)機(jī)械設(shè)備。
2、改造后的工藝流程及改造方案
2.1改造后的工藝流程
改造后的工藝流程見圖2。
2.2現(xiàn)場(chǎng)改造部分
拆除分格輪及其電動(dòng)機(jī)、減速器等,在原來位置安裝一條調(diào)速皮帶輸送機(jī),皮帶寬度800mm.環(huán)長(zhǎng)2 950mm.其外形與申克皮帶秤相似,只是沒有速度和稱重傳感器。為避免揚(yáng)塵,將下料口延長(zhǎng)至皮帶上方5cm處,除了走料方向,將下料口和皮帶之間的空隙用帆布圍起來。調(diào)速皮帶輸送機(jī)與輥壓機(jī)回料秤之間也要進(jìn)行相應(yīng)的密封處理。因從選粉機(jī)出來的物料有一定的溫度,最好選用耐高溫型皮帶。為防止皮帶跑偏,在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)各安裝一個(gè)行程開關(guān)。
2.3 電動(dòng)機(jī)、變頻器的選擇
原分格輪電動(dòng)機(jī)額定功率為4kW,改造后的交流電動(dòng)機(jī)額定功率為2.2kW,轉(zhuǎn)速為1 350r/min,減速器的速比為41.89。
經(jīng)多種品牌的比較,最終選定通用型三菱變頻器。其外形尺寸與原直流驅(qū)動(dòng)器相近。具體型號(hào)為:FR-S540-3.7K-CH,功率為3.7kW。比電動(dòng)機(jī)的功率大一級(jí)。
2.4安裝
拆除直流驅(qū)動(dòng)器及其與MULTICONT系統(tǒng)的連接線路,在不更改內(nèi)部通道定義的情況下,設(shè)計(jì)了基于變頻器的控制原理圖,見圖3。FEALO01是MULTICONT系統(tǒng)中的輸入輸出子模件,改造前后通道使用情況見表1。
圖中S是現(xiàn)場(chǎng)急停按鈕:變頻器中SD是公共端子,SD與STF短接,表示正轉(zhuǎn)啟動(dòng)變頻器;B、C輸出端子定義為報(bào)警輸出,在變頻器內(nèi)部報(bào)警時(shí),B、C端子之間內(nèi)部閉合;2、5端子是頻率輸入端子;KL、KR分別是皮帶輸送機(jī)左右兩側(cè)跑偏信號(hào),當(dāng)任何一側(cè)跑偏時(shí).K01動(dòng)作,皮帶輸送機(jī)停車。
變頻器和電動(dòng)機(jī)的距離長(zhǎng)約15 0m,經(jīng)過一段公用電纜橋架,因此變頻器負(fù)載輸出線采用了屏蔽電纜,以避免對(duì)其他控制電纜產(chǎn)生干擾。
2.5變頻器的調(diào)試
對(duì)所需的有關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置后,即可進(jìn)行調(diào)試試驗(yàn),可分為3步:①給定頻率從0逐步加到額定頻率,觀察電動(dòng)機(jī)的起轉(zhuǎn)頻率和旋轉(zhuǎn)方向;②在額定頻率下工作一段時(shí)間,看電動(dòng)機(jī)工作是否穩(wěn)定;③直接降至0,觀察電動(dòng)機(jī)制動(dòng)情況。
3、結(jié)束語
改造結(jié)束后,皮帶輸送機(jī)的故障率低,日常維護(hù)量不大,緩沖倉(cāng)倉(cāng)重能夠得到有效的控制,下料量非常穩(wěn)定,物料搭配合理,提高了運(yùn)行效率。此次改造,控制方面比較簡(jiǎn)單,申克秤儀表參數(shù)保持原樣即可。
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