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顆粒機秸稈壓塊機新聞動態(tài)

 

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基于PLC的生物質塊狀燃料常溫成型機控制系統(tǒng)研究

發(fā)布時間:2013-10-30 14:37    來源:未知

    生物質成型燃料是實現(xiàn)生物質能源化最直接和簡便的方法。成型設備是實現(xiàn)生物質成型的關鍵。設備的自動控制對提高成型燃料的產(chǎn)品質量和提高生產(chǎn)率有極其重要的意義。本文將工業(yè)控制中應用最廣泛的方法——可編程邏輯控制(PLC)技術應用到實驗樣機中,將目前的液壓手動控制作業(yè)方式轉變?yōu)榭删幊痰淖詣涌刂品绞剑瑢崿F(xiàn)了生產(chǎn)過程的自動化,降低了勞動強度、提高了生產(chǎn)率。
1、系統(tǒng)概述
1.1生物質塊狀燃料常溫成型機液壓系統(tǒng)簡介
     生物質塊狀燃料常溫成型機是利用對生物質散體原料通過加壓使其“原料相互交錯、咬合”而成型。提供壓力和實現(xiàn)生物質成型的各個動作是由液壓執(zhí)行元件(液壓油缸、液壓馬達等)來完成的。成型機的液壓系統(tǒng)主要由液壓泵站、控制電磁閥、各種液壓油缸、液壓馬達和連接管路等組成。圖l所示是成型機手動控制的液壓系統(tǒng)圖。壓制生物質成型燃料塊的作業(yè)順序為:進料(液壓馬達驅動螺旋送料器)一預壓(預壓油缸將進入預壓倉的原料初步壓實)一主成型壓(主壓油缸將在預壓倉內壓實的原料推入主壓倉內進一步加壓成型)一主壓油缸回位一預壓油缸回位一主成型倉換位一進料執(zhí)行第二個循環(huán)。第一個循環(huán)成型的塊狀燃料是在后一個循環(huán)成型燃料塊時被一根安裝在主壓軸兩側的出料桿推出成型機的。要實現(xiàn)機器的自動運行,就必須使控制液壓執(zhí)行元件的電磁閥按上述循環(huán)實現(xiàn)通、斷電。
    富通新能源生產(chǎn)銷售的秸稈壓塊機木屑顆粒機專業(yè)壓制生物質成型顆粒燃料。
1.2控制系統(tǒng)總體設計思路
    首先在PC機上安裝PLC的編程軟件,進行程序的編制和調試。然后通過PPI電纜與PLC的CPU進行通訊,將程序下載到PLC的程序存儲單元中。同時,各液壓傳感器將采集到的電壓信號送入模擬量擴展模塊進行A/D轉換后,再送入CPU中,為程序的運行提供實時參數(shù)。當閉合啟動按鈕,程序自動運行,同時將運行結果送到輸出端口,控制電磁閥的運動。在此系統(tǒng)中,每個油缸由一個電磁閥控制。具體表現(xiàn)為電磁閥的哪一側通電,決定該油缸向哪一側運動。
1.3控制系統(tǒng)的功能及要求
    控制系統(tǒng)的主要功能是實現(xiàn)生物質燃料成型機作業(yè)狀況的信息采集、信息處理和實時控制。控制過程分手動和自動兩種方式。手動控制是應用按鈕開關人為地操作機器的每一步動作;自動控制是在打開系統(tǒng)啟動按鈕,無人干預的情況下,自動完成一個周期的動作,并可由工作人員任意改動參數(shù)、監(jiān)控數(shù)據(jù)。成型機系統(tǒng)要完成的動作及順序為:液壓馬達帶動螺旋進料桿旋轉進料后,由預壓油缸壓縮物料;隨后由主壓油缸進一步壓縮物料,使其成型,最后經(jīng)換位油缸推或拉動主成型倉換位,在下一個循環(huán),主壓油缸成型時由出料推桿將前一個循環(huán)已成型的燃料塊推出成型倉。
    系統(tǒng)除了可以實現(xiàn)控制器的基本功能外,還應滿足以下條件:(1)可靠性高、抗干擾能力強.(2)系統(tǒng)設計具有良好的人機界面,操作簡便易于維護,(3)具有良好的實時性;(4)通用性好,能根據(jù)現(xiàn)場的具體要求進行靈活擴展。
2、系統(tǒng)硬件設計
2.1設備選型
2.1.1壓力傳感器
    根據(jù)液壓系統(tǒng)的壓力要求,選定HSLT-P系列壓力變送器作為主壓油缸和預壓油缸壓力數(shù)據(jù)的采集工具。此變送器本身帶有變送/放大電路,使其具有電壓標準信號輸出,可直接與A/D采集系統(tǒng)連接。變送器的電路部分具有反向極性保護,并采用旁路電容濾波和屏蔽措施,使變送器具有防電磁/射頻干擾功能。其接口是標準的螺紋接口,具有直接電纜引出形式和航空插頭、GDM接插件連接方式,便于現(xiàn)場的安裝和使用。
2 .1.2可編程邏輯控制器
    PLC機型選擇的基本原則:在功能滿足要求的前提下,選擇最可靠、維護使用最方便以及性能價格比最優(yōu)的機型I在工藝過程比較固定、環(huán)境條件較好的場合,選用整體式結構的PLC。因此,選用西門子公司的SIMATIC S7-200系列小型可編程控制器。CPU選用的是CPU224CN。因為其具有內置高速計數(shù)器、高速輸出、PID控制器、RS-485通信編程接口、PPI通信協(xié)議。模擬量擴展模塊選擇了西門子的EM231CN,它可直接與傳感器和執(zhí)行器相連,適用于復雜的控制場合。
2.2 PLC的I/O端子分配表
    為實現(xiàn)系統(tǒng)的控制要求,列出I/O端子分配表2所示:
2.3 PLC接線圈
    圖3是整個系統(tǒng)的接線圖,從中可以清楚地知道限位開關、電磁閥、繼電器的連接方式。
    本機集成14輸入/10輸出共24個數(shù)字量I/O點,可連接7個擴展模塊,最大擴展至168路數(shù)字量I/O點或35路模擬量I/O點l 16K字節(jié)程序和數(shù)據(jù)存儲空間;6個獨立的30kHz高速計數(shù)器、2路獨立的20kHz高速脈沖輸出,具有PID控制器。1個RS485通訊/編程口,具有PPI通訊協(xié)議、MPI通訊協(xié)議和自由方式通訊能力。
    左邊的so均為行程開關,通過其打開、閉合來控制右邊的電磁閥或電動機的動作。供電電源是家用的220V交流電,方便可靠。通電后,左下角會有一個24V的直流輸出,行程開關可直接接在此輸出電壓上,而不需要另外添加電源,從而簡化系統(tǒng)連線。
    程序運行過程中,還要借助于模擬量擴展模塊采集傳感器的電壓值,通過現(xiàn)有的接口傳送到此機中進行數(shù)據(jù)的比較分析,從而發(fā)出指令信號。
3、系統(tǒng)軟件設計
    使用STEP7-Micro/WIN編程軟件對系統(tǒng)控制過程進行編程。
    按上述流程圖實現(xiàn)系統(tǒng)的自動控制。按下啟動按鈕SB1和SB3后,系統(tǒng)檢查各油缸是否處于原位。如是,則液壓馬達開始供料,QO.O有輸出,相應的電機動作,若不是,相應油缸的電磁閥起作用,使沒有回位的油缸回位,即Qo.1,00.2,Q0.3有輸出,之后可進行供料動作。供料時間由定時器T37控制,設定為5s。時間到后,預壓油缸開始推進,Qo.5有輸出。此時傳感器將采集到的電壓信號送入模擬量擴展模塊內部進行A/D轉換,并輸入到PLC的CPU中進行實時計算。當預壓缸內部的壓力達到設定值后,預壓油缸停止動作,主壓油缸推進,即Q0.6有輸出,同時檢查主壓缸內部壓力。若壓力達到設定值,則主壓油缸回位;若壓力沒有達到設定值,則要啟動增壓油缸繼續(xù)加壓,直到達到預期的壓力為止。主壓油缸回位碰到行程開關后,預壓油缸開始回位,當其也碰到行程開關時,換位油缸換位,將成型的燃料棒塊通過導軌送出。與此同時,液壓馬達又開始供料,新一輪的循環(huán)開始。
    當按下開關SB4時,系統(tǒng)處于手動控制狀態(tài)。由手動按鈕開關手動控制油缸每一步的動作。
4、結論
     應用可編程控制器PLC對生物質燃料成型機進行自動控制,其效果要比手動控制好得多,尤其在批量生產(chǎn)成型燃料時,更突顯其提高生產(chǎn)效率的優(yōu)勢。由于使用PLC作為本系統(tǒng)控制器的核心,系統(tǒng)編程簡單、操作方便,并且在硬件選型和軟件程序設計上可靠合理,使得整體布局緊湊、穩(wěn)定性好,具有較豐富的自診斷和報警功能。
利用PLC與傳感器技術相結合,改善了原始的手動控制成型機系統(tǒng),增強了系統(tǒng)的自動化程度,減少了勞動成本和勞動時間,具有廣闊的實際應用前景。
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