1、風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)及其傳動配置（見表1）
2、測試分析
2005年3月至4月．2#窯窯尾排風(fēng)機(jī)試車調(diào)試期間，風(fēng)機(jī)軸承A、B振動較大，并出現(xiàn)波動。為此用VA11振動分析儀對軸承進(jìn)行了仔細(xì)測試，分別在水平x、軸向y、垂直z方向進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，見表2。
從表2中3月10日的振動數(shù)據(jù)看，由于風(fēng)門開度偏小，各測點(diǎn)方向的振動速度值在允許的范圍內(nèi)，由于開機(jī)運(yùn)行時間較短（電氣及儀表原因造成停機(jī)），因此只能初步判斷設(shè)備總體上沒有太大問題，至3月1 1日系統(tǒng)進(jìn)行連續(xù)4小時試運(yùn)轉(zhuǎn)，從表2中3月11日的振動數(shù)據(jù)看x方向和y方向振速大于7.lmm/s (IS02372-般標(biāo)準(zhǔn)值)，根據(jù)IS02372標(biāo)準(zhǔn)，振速處于一般狀態(tài)，表明系統(tǒng)存在問題。為此我們觀察幅值頻譜，3x、4y的頻率成分16～17Hz（轉(zhuǎn)頻）的幅值最高，其他頻率成分為34Hz、100Hz、200Hz對應(yīng)轉(zhuǎn)頻16.6Hz和2倍頻；其中：100Hz、200Hz首先是轉(zhuǎn)頻的6倍頻和12倍頻，又是電機(jī)電磁頻率50Hz的2倍頻和4倍頻。因此懷疑兩方面原因：一是由于風(fēng)機(jī)氣流不暢，致使風(fēng)葉受力不平衡，造成振動；二是由于電機(jī)磁中心偏移，造成風(fēng)機(jī)及電機(jī)受附加載荷造成振動。
3、處理措施及效果
對風(fēng)機(jī)殼體進(jìn)行加固，增加殼體的剛性，減小殼體振動和氣流的共振。
拆除彈性膜片聯(lián)軸器膜片，空轉(zhuǎn)電機(jī)，測量記錄兩半聯(lián)軸器之間的軸向間隙，并按電機(jī)磁中心指示進(jìn)行復(fù)核，停機(jī)后根據(jù)軸向間隙調(diào)整電機(jī)軸向距離，安裝彈性膜片，并復(fù)核聯(lián)軸器對中情況，檢查無誤后進(jìn)行開機(jī)試車。
試車測試表明，振動大幅度下降，最大值下降了42%，但振動最大值為5.4mm/s仍大于4.5mm/s．處于不滿意狀態(tài)，但能夠滿足生產(chǎn)，同時電機(jī)振動由3.5mm/s下降到2.2mm/s，說明氣流不暢引起振動確實(shí)存在，暫時不能消除，有待下一步研究。此次單機(jī)調(diào)試確保了生產(chǎn)線的順利試車試生產(chǎn)，為順利達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)打下了良好的基礎(chǔ)。
三門峽富通新能源銷售回轉(zhuǎn)窯、烘干機(jī)、顆粒機(jī)等機(jī)械設(shè)備。
