包裝車間于2000年6月份安裝使用NBH300C×29114斗式提升機(jī)，該機(jī)投入使用后，尾輪軸承經(jīng)常損壞，損壞原因主要是：
1)尾輪軸與殼體銜接處使用填料式密封，出磨水泥溫度過(guò)高，填料被烤干，水泥從殼體銜接處滲出。
2)該尾輪軸承采用UC213帶滑塊座頂絲外球面球軸承，軸承兩側(cè)自帶橡膠防塵蓋，長(zhǎng)期處于高溫下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)+橡膠防塵蓋易于老化，達(dá)不到理想的密封效果，滲出的物料極易進(jìn)入軸承。
3)提升機(jī)尾部作業(yè)環(huán)境（地坑）較差，粉塵極大，從而造成軸承的嚴(yán)重磨損。
2、改進(jìn)方法
在軸承里側(cè)加一密封壓蓋，密封壓蓋與軸之間采用雙向唇形密封圈密封（2個(gè)密封圈的唇分別向著和背著軸承），該密封方式能解決兩方面的問(wèn)題：①密封唇向著軸承能有效防止漏油；②密封唇背著軸承能有效防止外界灰塵雜質(zhì)侵入。
軸承外側(cè)增加密封壓蓋，密封壓蓋與軸之間的密封采用單向唇形密封圈密封，同時(shí)，在安裝時(shí)把軸承外側(cè)的自帶防塵蓋拆除，以增大軸承的含油腔。
另外，該軸承的原注油孔在軸承座上，軸承座與擋塊之間間隙過(guò)小，注油極不方便，我們把軸承座上的注油孔封死，在外側(cè)密封壓蓋上重設(shè)1個(gè)注油孔，
改造后的軸承結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1．于2001年5月16日安裝投入使用后運(yùn)轉(zhuǎn)正常，未發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。
相關(guān)輸送機(jī)產(chǎn)品：
1、皮帶輸送機(jī)
2、刮板輸送機(jī)
3、斗式提升機(jī)
