通過(guò)新莊孜煤礦井下排矸系統(tǒng)改造，參與了兩條大傾角帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)，以下重點(diǎn)介紹大傾角帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)制造過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)及方法。
1、輸送帶
大傾角輸送機(jī)取較低帶速，一般取經(jīng)驗(yàn)值v≤2.5 m/s。在落料段，較高的帶速會(huì)造成提供的摩擦力不能克服物料自身的慣性力而使得物料無(wú)法保持與輸送帶的同步運(yùn)行，結(jié)果是物料與輸送帶存在著相對(duì)速度差。
為了滿足大槽角的要求，輸送帶需要較好的成槽性，一般多采用尼龍、維尼綸等編織的帶芯。輸送帶層數(shù)太多會(huì)造成帶的成槽性不好，層數(shù)太少則易損壞，因此帶芯層數(shù)應(yīng)按照與帶寬和物料粒度相適應(yīng)來(lái)選擇。
2、中間部分
煤炭的動(dòng)安息角≤250，其運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性隨著含水量的變化和工況條件的不同而發(fā)生變化。在大傾角運(yùn)輸情況下，對(duì)輸送橫截面有一個(gè)折減系數(shù)從而限制輸送機(jī)的輸送能力。
物料與輸送帶之間的相對(duì)穩(wěn)定主要是通過(guò)物料與輸送帶之間的摩擦力大小決定的，摩擦力除了與物料自身的塊度、硬度、含水量有關(guān)外，還與輸送帶表面粗糙度、運(yùn)行速度及物料的正壓力有關(guān)。就同一種物料和輸送帶而言，隨著輸送傾角的增大，物料對(duì)輸送帶的正壓力減小，兩者的摩擦力也減小，物料穩(wěn)定性變差，容易引起下滑。為了防止大傾角帶式輸送機(jī)物料下滑，就必須增大物料與輸送帶之間的摩擦力。
托輥的結(jié)構(gòu)形式關(guān)系到輸送帶對(duì)物料的側(cè)壓力，從而影響帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸傾角，為了更好形成槽角，上托輥采用固定式雙排深槽形前傾托輥，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，每個(gè)上托輥組采用型帶式輸送機(jī)直徑為∮108 mm的輥?zhàn)?個(gè)，分前后2排，均呈V字型對(duì)稱布置，前排2個(gè)位于下部，后排2個(gè)位于上部。
固定式雙排深槽型前傾托輥是通過(guò)增大托輥組的槽形角來(lái)增大運(yùn)輸帶對(duì)物料的夾持力，增大了物料與輸送帶之間的側(cè)壓力和接觸面積，有效地增加了兩者之間的摩擦力，前傾的側(cè)輥也有一定的調(diào)偏作用。同時(shí)為保證物料通過(guò)上托輥組時(shí)的穩(wěn)定性，上托輥組的間距盡量減小，間距一般取0.12 m。
3、電機(jī)啟動(dòng)
輸送機(jī)啟動(dòng)選用了一種利用液體的粘性即油膜剪切力來(lái)傳遞扭矩的新型電液可控調(diào)速裝置，以0.05—0.3m/s2的加速度啟動(dòng)帶式輸送機(jī)。軟啟動(dòng)裝置傳動(dòng)效率高、可靠性高、調(diào)速性能好，有效地改善了啟動(dòng)性能、降低啟動(dòng)電流、減小對(duì)系統(tǒng)的沖擊。避免了輸送機(jī)承載啟動(dòng)時(shí)，因加速度過(guò)大而使物料失穩(wěn)下滑或停滯。
4、安全措施
帶式輸送機(jī)全長(zhǎng)范圍內(nèi)安裝安全防護(hù)網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)裝置上安裝逆止裝置。當(dāng)采用多個(gè)逆止裝置時(shí)，每個(gè)逆止裝置應(yīng)都能獨(dú)立承擔(dān)整機(jī)的逆止力矩。因矸石物料內(nèi)常存在大塊的塊料，在帶式輸送機(jī)全長(zhǎng)范圍內(nèi)，每隔20 m設(shè)置1個(gè)防止大塊矸石下滾的單向通行的防滾煤逆止擋板，以阻止塊料的向下滾動(dòng)。
深槽型大傾角帶式輸送機(jī)，在礦山1年多的運(yùn)輸過(guò)程中，未發(fā)生物料下滑現(xiàn)象。
