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淺談現(xiàn)代破碎理論及新型路用碎石設(shè)備 木屑顆粒機(jī)|秸稈顆粒機(jī)|秸稈壓塊機(jī)|木屑制粒機(jī)|生物質(zhì)顆粒機(jī)|富通新能源 / 14-01-02

    石料是道路建設(shè)的必不可少的基本材料,碎石級(jí)配集料構(gòu)成了路面結(jié)構(gòu)的主體骨架,起著賦予混合料體系以承受交通載荷的強(qiáng)度和穩(wěn)定的作用。對(duì)道路石料除其資源特性即強(qiáng)度、韌度、耐磨、抗滑及親瀝青、穩(wěn)定等特性要滿(mǎn)足路用要求外,其加工特性既顆粒尺寸與級(jí)配、顆粒形狀等等也是影響公路質(zhì)量好壞的關(guān)鍵因素之一。而這些因素受制于破碎設(shè)備。由于公路,特別是高速公路對(duì)石料強(qiáng)度要求高,對(duì)石料加工的質(zhì)量要求嚴(yán)格,用傳統(tǒng)的單顆粒擠壓理論設(shè)計(jì)的顎式破碎機(jī)圓錐破碎機(jī)生產(chǎn)的路用石料針片狀含量過(guò)多,滿(mǎn)足不了要求。目前在我國(guó)高等級(jí)路采用的路用碎石設(shè)備中,次級(jí)石料破碎整形破碎機(jī)幾乎是一色的硬巖反擊式破碎機(jī)。硬巖反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)的石料針片狀含量少(≤10%).粒度規(guī)整,可滿(mǎn)足路用要求,并且具有破碎比大等優(yōu)點(diǎn)。但它仍然沒(méi)有突破傳統(tǒng)的沖擊破碎模式,其工作部件的磨損率為擠壓式破碎的近1 0倍,而能量利用率僅是擠壓破碎的近一半,對(duì)含Si02量較高(≥is%)的硬巖破碎,磨損消耗更加明顯。工作部件的快速磨損,增加了維修工作時(shí)間,降低了設(shè)備使用效率,同時(shí)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)形成的鼓風(fēng)效應(yīng),易造成揚(yáng)塵污染。
    一直以來(lái)人們研究追求碎石設(shè)備的節(jié)能降耗、高效環(huán)保以及生產(chǎn)礦料的高品質(zhì),近些年來(lái)國(guó)內(nèi)外涌現(xiàn)了一些新型的碎石設(shè)備,這些設(shè)備突破傳統(tǒng)的破碎機(jī)理,對(duì)它們的認(rèn)識(shí)和應(yīng)用研究對(duì)路用碎石設(shè)備的發(fā)展和公路碎石生產(chǎn)具有重要的現(xiàn)實(shí)和經(jīng)濟(jì)意義。
1、層壓破碎理論和層壓破碎機(jī)
1.1層壓破碎理論
    在上世紀(jì)80年代,人們?cè)谘芯繂晤w粒破碎時(shí)發(fā)現(xiàn),在空氣中一次破碎的碎片撞擊金屬板時(shí)明顯地產(chǎn)生二次破碎,一次破碎的碎片具有的動(dòng)能占全部破碎能量的45%。如能充分利用二次破碎能量,則可提高破碎效率。也有人指出,較小的持續(xù)負(fù)荷比短時(shí)間的強(qiáng)大沖擊,更有希望破碎物料。同時(shí)在對(duì)沖擊力與擠壓力對(duì)顆粒層的破碎效果進(jìn)行研究后得出結(jié)論:靜壓粉碎效率為100%.單次沖擊效率在35%~40%。為了節(jié)約能量,提高粉碎效率,應(yīng)多用靜壓粉碎,少用沖擊粉碎。如果使大批脆性物料顆粒受到50MPa以上的壓力,就能夠由“料層粉碎”節(jié)約出可觀的能量。基于這兩個(gè)認(rèn)識(shí)形成了層壓破碎理論,與傳統(tǒng)的擠壓破碎理論不同,傳統(tǒng)的擠壓破碎認(rèn)為石料的破碎是基于單顆粒發(fā)生在顆粒與襯板之間。層壓破碎認(rèn)為石料顆粒的破碎不僅發(fā)生在顆粒與襯板之間。同時(shí)也大量發(fā)生在顆粒與顆粒之間。其特征是在破碎室的有效破碎段形成高密度的多個(gè)顆粒層,將充足的破碎功作用于石料顆粒群,在充分發(fā)揮層壓破碎的同時(shí)充分利用了石料破碎過(guò)程中所產(chǎn)生的強(qiáng)大碎片飛動(dòng)能對(duì)相鄰石料進(jìn)行再破碎,獲得極高的破碎率。即便是比較大的排料口間隙,也能大量生產(chǎn)細(xì)粒產(chǎn)品。料層石料顆粒之間的相互擠壓,實(shí)現(xiàn)了選擇性破碎,使那些強(qiáng)度低的針、片石料在層壓破碎中首先破碎,故能產(chǎn)生優(yōu)粒形含量很高的石料產(chǎn)品(針片狀含量≤15%)。
1.2層壓圓錐破碎機(jī)
    一層壓圓錐破碎機(jī)從結(jié)構(gòu)特征來(lái)說(shuō)與傳統(tǒng)的圓錐破碎機(jī)基本相同,由球面軸瓦、動(dòng)錐、主軸、偏心軸套、機(jī)架、調(diào)整環(huán)、傳動(dòng)軸、受料斗、過(guò)鐵或清腔釋放裝置等組成。由定錐和動(dòng)錐組成破碎腔,由傳動(dòng)軸、主軸、偏心軸套傳遞破碎動(dòng)力。但與傳統(tǒng)的圓錐破碎機(jī)所不同的是,無(wú)論是其機(jī)械結(jié)構(gòu)還是工作原理,均在傳統(tǒng)的圓錐破碎機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重大改進(jìn),通過(guò)對(duì)破碎腔腔型、轉(zhuǎn)速及偏心距等技術(shù)參數(shù)的改進(jìn)和優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了層壓破碎。層壓破碎和碎片飛濺動(dòng)能產(chǎn)生的再破碎,大大的提高了設(shè)備的破碎能力。由于石料顆粒與顆粒之間產(chǎn)生擠壓破碎和每個(gè)石料顆粒在破碎腔中的破碎流程中可得到多次破碎,使產(chǎn)品顆粒形更趨于立方體,從而使針片狀含量大大降低。由于有相當(dāng)一部分破碎發(fā)生在石料顆粒與顆粒之間.從而降低了這一部分破碎所對(duì)應(yīng)的破碎部件磨損。以下是兩種同型號(hào)破碎機(jī)的測(cè)定結(jié)果比較表見(jiàn)表1:
    層壓圓錐破碎機(jī)主要是用于路用碎石系統(tǒng)的二級(jí)或三級(jí)破碎,可完成碎石和制砂工作。美國(guó)Nordberg公司的G型圓錐破碎機(jī)是最具代表性的產(chǎn)品,它可在同一種機(jī)架結(jié)構(gòu)更換不同形式的襯板獲得不同腔型,以適應(yīng)生產(chǎn)中粒徑石料到人工砂的不同破碎要求。通過(guò)配置Lokoset自動(dòng)化控制系統(tǒng),可進(jìn)行恒排料口、恒功率或恒破碎力自動(dòng)控制。以下是部分G型圓錐破碎機(jī)的技術(shù)參數(shù)表見(jiàn)表2:
1.3  層壓高能旋擺式破碎機(jī)
    層壓高能旋擺式破碎機(jī)是我國(guó)自主研究開(kāi)發(fā)的高性能破碎機(jī),該破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)特征是其工作部件是一個(gè)高速回轉(zhuǎn)的破碎輥,該輥與左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的一對(duì)曲線(xiàn)形破碎板組成兩層壓破碎腔,破碎輥通過(guò)軸承裝于主軸的偏心位置上,動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng),在主軸偏心的作用下做橫向旋擺運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生強(qiáng)大的循環(huán)擠壓力.連續(xù)對(duì)兩個(gè)破碎腔中的石料交替進(jìn)行破碎,破碎后的石料從兩條排料口排出。
    該機(jī)最根本的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在運(yùn)用高能破碎理論.解決了產(chǎn)量與產(chǎn)品粒度爭(zhēng)奪排料口尺寸的矛盾。在不降低產(chǎn)量目標(biāo)的前提下,獲得更多的細(xì)料產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)了橫擺式破碎機(jī)的雙向連續(xù)工作,充分發(fā)揮了動(dòng)力能效。優(yōu)化設(shè)計(jì)的層壓破碎腔,使石料能在破碎腔中達(dá)到通暢的供料、排料和獲得優(yōu)粒形石料。層壓高能旋擺式破碎機(jī)是目前效率最高,能耗、材耗最低的全新破碎機(jī)之一。
    層壓高能旋擺式破碎機(jī)可作為路用碎石系統(tǒng)的二級(jí)或三級(jí)破碎機(jī)完成硬巖的破碎。以下是兩種型號(hào)的破碎機(jī)主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表3。
2、自沖擊破碎理論和自沖擊破碎機(jī)
    自沖擊破碎理論是上世紀(jì)80年代初,新西BARMAC公司的布賴(lài)恩·巴特立和吉姆·麥克唐納提出的。與傳統(tǒng)的沖擊破碎方式不同的是:傳統(tǒng)的沖擊破碎機(jī)是靠旋轉(zhuǎn)的板錘直接沖擊石料,對(duì)石料破碎和給石料破碎所需動(dòng)能,板錘在破碎石料的過(guò)程中自己也在快速消耗。而自沖擊破碎則是石料與石料之間的沖擊破碎。一部分石料通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)裝置獲得動(dòng)能,與另一部分以瀑落而下的石料沖擊破碎,在破碎腔內(nèi)一部分石料形成自襯式工作部件,使機(jī)器本身不受磨損。石料自襯保護(hù)了易損零部件,而本身又是被破碎物料。石料在工作時(shí)實(shí)現(xiàn)了不斷破碎——形成石襯與排料——再破碎的循環(huán)破碎、排料過(guò)程。破碎過(guò)程是一種選擇性破碎,石料產(chǎn)品針片狀含量可≤10%。
    自沖擊破碎機(jī)由渦動(dòng)破碎腔、進(jìn)料分料裝置、轉(zhuǎn)子旋沖器、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、機(jī)架等組成。石料通過(guò)給料裝置進(jìn)入轉(zhuǎn)子中心,轉(zhuǎn)子高速回轉(zhuǎn),中心石料受離心力作用而飛濺,像子彈一樣,與另一部分以傘狀瀑落方式分流而下,在和轉(zhuǎn)子周?chē)h(huán)形石料相碰擊而產(chǎn)生第一次“石打石”自破碎,并共同飛濺到反擊石襯環(huán)上而產(chǎn)生第二次”石打石”自破碎。設(shè)備內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子出流噴射口側(cè)壁在運(yùn)轉(zhuǎn)中自形成拋物緊貼自襯層,使設(shè)備部件無(wú)磨損。石料在相互打擊后,又會(huì)在轉(zhuǎn)子與殼體之間破碎腔內(nèi)再次作回轉(zhuǎn)弧的回流運(yùn)動(dòng),而形成多次“石打石”自破碎。破碎過(guò)程中,在物料顆粒之間傳遞能量,可使激烈的沖擊摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闇睾偷难心ァnw粒受到阻力,在消耗能量的同時(shí)被擊碎,直到能量全部消耗掉為止,最后脫離破碎腔,經(jīng)排料口排出。物料的破碎過(guò)程,是物料顆粒之間的能量交換,從而提高了能量的利用率。
    自沖擊破碎機(jī)最顯著的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在破碎發(fā)出在石料與石料之間,使設(shè)備的磨損損耗大大降低,減少了維修,延長(zhǎng)了設(shè)備。同時(shí)產(chǎn)品粒度等級(jí)不因機(jī)件的磨損而改變,破碎效率也保持恒定。破碎機(jī)的內(nèi)部本身形成空氣流通系統(tǒng)如圖1.因此它對(duì)周?chē)沫h(huán)境污染很小。由于細(xì)小的物料顆粒所具有的動(dòng)能小,破碎的可能性也很小,從而可以避免過(guò)粉磨現(xiàn)象的產(chǎn)生。自沖擊破碎機(jī)選擇性破碎,可生產(chǎn)優(yōu)形粒料,是一種高能量利用率設(shè)備。
    自沖擊破碎機(jī)主要是用于路用碎石系統(tǒng)的三級(jí)或四級(jí)破碎,生產(chǎn)中、細(xì)碎石和砂,也可降低轉(zhuǎn)子的速度而用于粗細(xì)石料的整形,以提高產(chǎn)品立方體顆粒含量。新西蘭BARMAC公司B系列立式?jīng)_擊破碎機(jī)是自沖擊破碎機(jī)最具代表性的產(chǎn)品,其配有可調(diào)分料器,可控制和調(diào)整溢料與轉(zhuǎn)子進(jìn)料的比值,改變產(chǎn)品的粒度組成。精心優(yōu)化設(shè)計(jì)的直線(xiàn)與曲線(xiàn)相結(jié)合的破碎腔,內(nèi)設(shè)有凸耳裝置,使得滯留物料有一安息角。其轉(zhuǎn)子中被加速的碎石在離心力作用下沿徑向運(yùn)動(dòng),在破碎腔內(nèi)壁上可形成一層由碎石組成的石襯,減少石料對(duì)轉(zhuǎn)子的磨損。
    產(chǎn)品粒徑分布見(jiàn)表4。
    表5是其設(shè)備主要性能參數(shù)表:
    粒徑分布與巖石種類(lèi)、含水量、線(xiàn)速度和入料粒徑有關(guān)。
    綜上所述,路用碎石設(shè)備的新發(fā)展基于破碎理論的發(fā)展與突破。新型路用碎石設(shè)備降低了功耗材耗,增大了處理能力。同時(shí)注重采用多種破碎機(jī)理,提高單機(jī)處理能力,獲得良好的產(chǎn)品粒形;注重提高設(shè)備的環(huán)保性能。
    對(duì)路用碎石設(shè)備加強(qiáng)技術(shù)研究,加強(qiáng)信息交流,對(duì)路用碎石設(shè)備的發(fā)展和公路碎石生產(chǎn)意義非常。作為用戶(hù)真正要買(mǎi)好的破碎機(jī),建一條好的生產(chǎn)線(xiàn),首先要對(duì)各種破碎機(jī)有全面的了解,不要單聽(tīng)設(shè)備廠(chǎng)家的宣傳也要聽(tīng)專(zhuān)家及設(shè)計(jì)單位的意見(jiàn),以達(dá)到防止和減少不必要的能源、生產(chǎn)成本浪費(fèi),盡可能做到以少的投入獲得大的收益。對(duì)于設(shè)備制造商,重視破碎理論的研究應(yīng)用,提升產(chǎn)品開(kāi)發(fā)檔次是積極參與競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)發(fā)中國(guó)破碎機(jī)市場(chǎng)的關(guān)鍵。


相關(guān)破碎機(jī)產(chǎn)品:
1、顎式破碎機(jī)
2、圓錐破碎機(jī)


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